在汽車(chē)制造的精密流程中，汽車(chē)總裝車(chē)間的每一個(gè)工序都緊密相連、環(huán)環(huán)相扣，其中輪胎和輪轂組合工序更是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而在這個(gè)工序里，輪胎標(biāo)識(shí)點(diǎn)是視覺(jué)系統(tǒng)精準(zhǔn)作業(yè)的重要參考點(diǎn)。      

       視覺(jué)系統(tǒng)在汽車(chē)生產(chǎn)中能夠?qū)崟r(shí)采集和處理各種生產(chǎn)信息，確保生產(chǎn)過(guò)程的準(zhǔn)確無(wú)誤。然而視覺(jué)系統(tǒng)的工作嚴(yán)重依賴(lài)輪胎上的標(biāo)識(shí)點(diǎn)。一旦標(biāo)識(shí)點(diǎn)出現(xiàn)丟失、模糊或者損壞等情況，視覺(jué)系統(tǒng)將無(wú)法準(zhǔn)確采集信息，那將會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)被迫停線(xiàn)。生產(chǎn)線(xiàn)一旦停滯，整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃就會(huì)陷入紊亂狀態(tài)，原本有序的生產(chǎn)節(jié)奏被徹底打亂。后續(xù)的訂單交付、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)等都會(huì)受到極大影響，進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)成本大幅上升。同時(shí)，生產(chǎn)效率也會(huì)急劇下降，企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。   

       為了有效解決這些問(wèn)題，我們公司精心研發(fā)了一款先進(jìn)的設(shè)備，它專(zhuān)門(mén)用于輪胎動(dòng)平衡、均勻性檢測(cè)結(jié)果打點(diǎn)的質(zhì)量檢查。這款設(shè)備凝聚了公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)的心血與智慧，融合了多項(xiàng)前沿技術(shù)，具有諸多卓越的性能和顯著的優(yōu)勢(shì)。      

       本設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)輪胎動(dòng)平衡、均勻性檢測(cè)結(jié)果打點(diǎn)后質(zhì)量檢查無(wú)人化目標(biāo)，滿(mǎn)足如下需求：

       1、打點(diǎn)數(shù)量檢查（點(diǎn)子數(shù)量夠不夠）；

       2、打點(diǎn)質(zhì)量檢查（點(diǎn)子打的好不好）；

       3、結(jié)合MES系統(tǒng)可以進(jìn)行打點(diǎn)圖案和輪胎等級(jí)是否匹配檢查（點(diǎn)子形式對(duì)不對(duì)）。      

       可以減少人為因素漏檢，提高工作效率。并且我司開(kāi)發(fā)出了首套適應(yīng)于輪胎行業(yè)所有已安裝在線(xiàn)均勻性和動(dòng)平衡檢測(cè)設(shè)備的標(biāo)識(shí)裝置，可以很方便的接入到輪胎制造商現(xiàn)有檢測(cè)系統(tǒng)中。

       本設(shè)備能大幅度減少上述原因引起的打點(diǎn)瑕疵胎出廠(chǎng)，減少主機(jī)廠(chǎng)投訴。且可接入現(xiàn)有的檢測(cè)系統(tǒng)，無(wú)需新增生產(chǎn)線(xiàn)。視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)的接入也能夠代替部分人工工作，降低了經(jīng)濟(jì)成本。